LGVplus
Ligne Grande Vitesse +

L’objectif de ce projet est d’augmenter la capacité d’exploitation de la ligne à grande vitesse, en passant de 13 à 16 trains par heure et par sens, tout en améliorant sa robustesse et sa régularité.

Pour parvenir à cette modernisation, le déploiement du système européen de signalisation ETCS niveau 2 est indispensable et implique d’abord le remplacement des 58 postes d’aiguillage type PRS (Poste à Relais à transit Souple) ou PRCI (Poste à Relais à Commande Informatisée) existants, par des postes d’aiguillage informatisés de type SEI.

Il permettra également le déploiement d’une commande centralisée du réseau.